西十高铁湖北段汉江特大桥进入主梁悬臂施工阶段|琪琪布电影
中新网湖北十堰5月7日电 (李校峰)由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮7日安装到位，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。
西十高铁西起陕西西安，终到湖北十堰，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。
据悉，西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等，在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。
作为全线控制性工程，汉江特大桥全长917.45米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。
当日安装的牵索挂篮由承载系统、止推系统、顶升系统、张拉系统、锚固系统、行走系统、模板系统和平台系统8个子系统组成，总重量约400吨。该挂篮在使用中利用待浇梁段斜拉索为挂篮前支点提供牵引力，同时将挂篮后端锚固在已浇梁段上，由斜拉索与已经浇筑完成的梁段来共同承担待浇梁段的混凝土荷载。
施工中，项目团队克服施工场地狭小、安装工艺复杂等困难，利用数字化管控中心及信息化智慧工地平台，将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成，实现挂篮提升“智能化”管理。
据悉，西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(完)
#中美外长同意落实两国元首巴厘岛会晤共识# 18日，中国外交部长秦刚在北京同美国国务卿布林肯举行会谈。秦刚表示，当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待。中方对美政策始终保持连续性和稳定性，根本遵循是习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢原则，这也应该是双方共同坚持的精神、共同守住的底线、共同追求的目标。双方应不折不扣落实习近平主席和拜登总统巴厘岛会晤共识，推动中美关系止跌企稳，重回正轨。秦刚就台湾问题等中方核心利益和重大关切阐明严正立场，提出明确要求。秦刚指出，台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系最重大的问题，也是最突出的风险，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将不支持“台独”的承诺真正落到实处。双方就中美总体关系及有关重要问题进行了长时间坦诚、深入、建设性沟通。双方同意共同落实两国元首巴厘岛会晤达成的重要共识，有效管控分歧，推进对话交流合作。双方同意保持高层交往。布林肯国务卿邀请秦刚外长访美，秦刚表示愿在双方方便时访美。 [环球时报-环球网报道 记者白云怡]6月19日，外交部美大司司长杨涛就美国国务卿布林肯访华向中外媒体吹风。期间，杨涛向《环球时报》记者表示，中方从来不排斥沟通，关键是以什么样的方式沟通，能不能达到效果？沟通不能只寻求自身关切，而忽视对方关切。他同时表示，在乌克兰问题上，任何国家都不能强迫中方选边站队，对中国企业和个人的非法单边制裁要停止。